Завершен проект по освещению эскалаторных тоннелей 1-ой очереди Алматинского метрополитена

Объект: эскалаторные тоннели 1-ой очереди Алматинского метрополитена г. Алматы
Заказчик: ТОО «Средазэнергосервис», г. Алматы.
Проектировщик: ТОО «Метропроект», г. Алматы (проектная организация)
Производитель оборудования: Белый свет (Россия)

В ноябре 2011 г. был успешно завершен проект по оснащению эскалаторных тоннелей 1-ой очереди Алматинского метрополитена светильниками TLA BS-1410-2×55 торговой марки «Белый свет».

Историческая справка:
Алматинский метрополитен — строящийся метрополитен в городе Алматы с 1988г. Открытие первой очереди запланировано на 16 декабря 2011 года. Он должен стать 1-м метро в Казахстане, 2-м в Центральной Азии (после Ташкентского) и 16-м метрополитеном в СНГ. Протяжённость системы двух линий метрополитена составит около 45 км. Первая очередь первой линии будет иметь длину 8,56 км и состоять из 7-ми станций.

При проектировании системы освещения эскалаторных тоннелей (в т.ч. и аварийного освещения) Проектная организация перед производителем оборудования поставила следующие задачи:

1. Обеспечение освещённости на гребёнке эскалатора не менее 100 лк;
2. Минимальный вес светильника;
3. Изготовление части светильников с нулевым углом установки на эскалаторе;
4. Выполнение требований Заказчика по поставке в самые короткие сроки.

Из предлагаемых светильников для освещения эскалаторных тоннелей наиболее эффективным для выполнения требований по освещённости ступеней эскалатора 100 лк выбраны TLA BS-1410 (КЛЛ 2×55вт). Эти светильники разработаны с целью реализации плана по реконструкции Московского метрополитена, обладают высоким температурным диапазонам функционирования (от 5 до 50 градусов С), а также работают, как в автономном, так и в централизованном режимах. Благодаря универсальности этого светильника и соответствию нормам — он очень распространён в метрополитенах РФ и СНГ.

Данный проект ознаменовал выход компании ООО «Белый свет 2000» на рынок Казахстана, в ходе которого был успешно решен круг задач — от модификации изделия под нужды заказчика, до отработки эффективных схем логистики на рынок Казахстана.